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精簡進出口監管證件，優化貨物放行模式，新建智能化進出場無人閘口……近一年來，北京、天津兩地聯合推出一批具有突破性的創新舉措，使得貿易便利化水平大幅提升。記者於2019年5月6日從北京市商務局獲悉上述消息。 據北京市商務局相關負責人介紹，跨境貿易便利化是世界銀行關註的十大營商環境指標之一。世界銀行對北京跨境貿易的評價，主要是考核北京企業在天津海港的進出口時間與成本。為提升這一指標，自2018年底至今，京津兩地先後明確了48條跨境貿易便利化具體任務或舉措，壓縮企業進出口合規時間、大幅降低合規成本。 其中，在精簡進出口監管證件方面，港口原有報關單、報檢單合並為一張報關單，單證數量及申報項目大幅減少；創新稅收征管模式，推行關稅保證保險，開展高信用等級企業免擔保放行試點；優化貨物放行模式，實行“先放行後改單”“先放行後繳稅”“先驗放後檢測”等，有效提升貨物通關速度。 同時，天津港投入近4億元（人民幣，下同）新建智能化進出場無人閘口，以徹底解決港口集港高峰時段擁堵問題；投入2.35億元新置4臺集裝箱岸橋和9臺場橋，擴大港口生產能力；對29臺軌道式場橋進行遠程自動化改造，全面提升五洲國際集裝箱碼頭和堆場自動化水平；建立集裝箱業務受理中心和客戶服務中心，提供詢價、訂艙、裝箱、報關等多項服務。 在降費方面，天津通過實施海關監管流程和物流流程綜合改革，減少環節，以降低口岸費用；上線中國內地首個覆蓋全港區、全業務、全流程的天津市港口統一收費管理服務平臺，實現“一次繳費，全港通用”；打造“陽光價格”升級版，受益量累計突破210萬標箱，直接降低進出口企業成本3.7億元。 在提高跨境貿易便利化方面，海關實現貨物申報、艙單申報、運輸工具申報等外貿進出口三大關鍵業務通過“單一窗口”申報100%全覆蓋，將大通關流程由“串聯”改為“並聯”，有效解決企業多頭申報、重復申報等問題。 據第三方專業咨詢機構調研顯示，2018年5月至今年5月，與上年世界銀行的評價數據相比，京津跨境貿易8個指標均有大幅優化。其中進出口單證合規時間（即進出口企業為滿足政府機構對單證的要求所需的時間和成本）壓縮超過70%，進出口邊界合規成本（即進出口企業或其代理人在港口通關、物流所花費的時間和費用）降低50%以上。 (本文内容不代表本站观点。) --------------------------------- |
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